Главная » 2014 » Август » 6 » «Добролёт» подписал прямое соглашение с Boeing
16:30
«Добролёт» подписал прямое соглашение с Boeing


Брызги от лопнувших санкций: «Добролёт» подписал прямое соглашение с Boeing на поставку 16 самолётов Boeing-737-800. Об этом агентству «Интерфакс» сообщил представитель авиакомпании со ссылкой на её генерального директора Андрея Калмыкова. Поставка запланирована на 2017 – 2018 годы.

Ранее «Добролёт» попал в санкционный список ЕС как компания, выполняющая рейсы между Москвой и Симферополем. С понедельника авиакомпания временно приостановила полёты в связи с аннулированием договора лизинга самолётов Boeing.

Диванные патриоты возмущаются - мол, почему не с Сухим. Диванным патриотам невдомек, что у Сухого нет подходящего самолета, SSJ берет почти вдвое меньше народу, чем Boeing-737-800. Соответственно на тех линиях, где можно обеспечить высокую загрузку Boeing-737-800, он выгоднее.

Выпустят МС-21 - будут покупать его. Ждем-с.
Категория: Экономика | Просмотров: 3464 | Теги: boeing, подписал, Добролёт, прямое, соглашение

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать, описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Больше об экономике - Прорубь
Похожие материалы:

Всего комментариев: 39
avatar
0
1 ZILok130 • 16:44, 06.08.2014
Ну так выпуск МС-21 ведь запланирован тоже где то на 18 год.Так и поставки боенгов-на то же самое время.
В чём прикол? wink
avatar
2
3 Гена • 16:58, 06.08.2014
Определённый смысл есть. Бобик- машина ,доведённая до технического совершенства, буйных сюрпризов в себе не таит, массовый, обслужить можно в большинстве "аэрохозяйств", а ЭмЭска- терра инкогнитая, в серии нет, опыта нет, репутации нет. Но есть и приятная сторона- бобик - иномарка, санкции, сервис, конструкторское сопровождение- и всё, стой на "исполнительном", пока керосин не кончится! А ЭмЭска- наша, ввод санкций ей как-то фиолетов. Плюс ещё и завязка на рынки, не желающие целиком зависеть от запада, тут даже "Эмбраер" не вариант- моторы и авионика-"Дженерал Электрик" и бритиши. В-общем, будем поглядеть, как оно выйдет- ведь бобик здесь и сейчас, прибыль, а ЭмЭска- хорошая перспектива, но, увы, пока виртуальная.
avatar
20
4 Observer • 17:01, 06.08.2014
А прикол в том, что прямо сейчас европейцы видят, как их киданули американцы. Европоцы, как дураки, ввели санкции с подачи США - а сами США этих санкций не придерживаются, тут же кинулись продать русским самолеты.

У Эйрбаса есть полный аналог упомянутого Boeing-737-800. Русские могли бы купить его - если бы евролохи не повелись на санкции. Это очень неприятно, и это будет очень дорогого стоить и Олланду, и Меркель - EADS их с гуаном съест.
avatar
3
6 Ольга • 17:08, 06.08.2014
Это очень умный и тонкий ход. Браво!
avatar
0
10 SVC • 17:39, 06.08.2014
Вот такая-же мысль постигла. Только - с кем конкретно был аннулирован лизинг боингов? - с амерами или гейропейцами (перебарыгами)? Больше похоже на переливание из пустого в порожнее...
avatar
1
14 AndroAlex • 17:56, 06.08.2014
ооо-да... лошков учить надо. smile мы то могем и на боингах полетать. ну или ваще у китая покупать будем или свои самолетики клеить по выходным. 
им говорили - не суйся, не пей из копытца козленочком станешь. 
выпили, идиёты smile
avatar
0
20 SEVA686 • 18:27, 06.08.2014
Четко подмечено! Но, боюсь, они до этого самостоятельно не додумаются...., "интеллектуалы" жЭ!!!
avatar
0
36 Sagamor • 21:06, 06.08.2014
Несколько не понял фразу ...".... сообщил представитель авиакомпании со ссылкой на её генерального директора Андрея Калмыкова...."
А что Гендир Боинга русский? И что у мну под балконом свой Боинх не стоит?
avatar
0
39 Эхолот • 12:00, 07.08.2014
Гендир Добролета
avatar
0
13 AndroAlex • 17:53, 06.08.2014
я к примеру увидел прикол в том что до того кажется добролет работал аэробусами - теперь перескочил к боингу.

1 санкции ЕС 
2 отказ в лизинге от аэробуса
3 WTF???
4.....
5 профит!!!
avatar
0
21 Observer • 18:39, 06.08.2014
Нет. Добролет с самого начала закупился Боингами 737-800 в одноклассовой экономической компоновке на 189 мест. Это очень удачная машина, из поколения 737 NextGen, при этом достаточно давно производящаяся, очень распространенная и экономически эффективная - разумеется, если удается обеспечить ее полную загрузку.

Современный Арбуз-320 чуть хуже - он дороже и более капризен. Но разница малоощутима, в самом деле. И в теории при отказе в Боингах Россия бы стала закупать Арбузы-320. Но вышло то, что вышло.
avatar
0
24 Гена • 19:07, 06.08.2014
При всём это великолепии, полосатые предлагают более выгодные схемы покупки, сервиса, аренды. Да и просто реклама-" каждые пять секунд в мире взлетает в воздух 737". А полуостров -на-западе-Азии в кризисе, деньги нужны здесь и сейчас. Жадность не имеет перспективы, но до этого перенаселённому сброду с "толерастной" территории никогда не дойти умом.
avatar
0
2 fkmrf123 • 16:52, 06.08.2014
Опаньки! А раньше этого сделать видимо не могли и схему закупки, даже если и по лизингу, необходимо было пустить через посредника.

Россию, едрена мать, умом точно не понять.
avatar
1
5 Биокан • 17:03, 06.08.2014
Они теперь заказали изготовление сновья, и готовы будут только через 3 года. Раньше тоже могли заказать, только опять же ждать три года. А времени нет. 
Значит, остается вариант с лизингом уже готовых Боингов. 
А теперь , раз пошла такая петрушка, нафиг всякие лизинги. 

Чего тут не понятного?
avatar
0
9 Observer • 17:20, 06.08.2014
Между прочим, получить готовые машины от Боинга через 2.5-3 года после заказа - это невероятно быстро, приоритет "вне очереди". Boeing-737-800 один из самых популярных и востребованных самолетов на рынке, очередь на него не меньше 5 лет.
avatar
0
12 Биокан • 17:53, 06.08.2014
Вот, тем более. А надо было быстро.
avatar
0
37 fkmrf123 • 21:12, 06.08.2014
Понятно! Я тоже могу что-то не знать, так что не обессудьте! smile
avatar
0
38 Биокан • 23:46, 06.08.2014
Так мы и не упрекаем, просто обсуждаем )))
avatar
4
7 AlexEKB • 17:12, 06.08.2014
Странные эти европейцы, прекрасно понимают , что Америка их нагибает, но покорно следуют ее указанием. Вот ссылка http://itar-tass.com/ekonomika/1363669 где говорится , что только за сегодня акции европейских  авиакомпаний упали  на млрд евро из-за слухов о том, что Россия запретит пролет через свою территорию. Что еще должно произойти чтобы они мозги включили ?
avatar
-2
8 sailor377 • 17:14, 06.08.2014
Только зачем опять же покупать у Америки боинги? Есть свои аналоги, их бы и делали и доводили до ума. И людям работа, и СШП фиг с маслом. А пока делают свои самолёты обошлись бы лизинговыми боингами из азии, про это была тема. Вот что делать с боингами, когда в америке кроме папуасов не останется вообще нормальных адекватных людей?
avatar
4
11 Мелкотравчатый • 17:48, 06.08.2014
Опять наши всёпропальщики нюхають Боенги...

Даже если они и лучше наших самолётов - не государево дело поощрять наших врагов покупая Боенги. Свои нужно покупать...

И дело даже не в выгодности и прибыле. Дело в Имперском мышлении.
avatar
0
23 Гена • 18:48, 06.08.2014
Привет, Уважаемый! В чём-то смысл есть, стоит вспомнить Советскую Гражданскую Авиацию! Даже неэкономичный Ил-86 выигрывал за счёт надёжности у именитых. Наш аэроплан не имел простоя по техпричинам за бугром, а простой стоит таких тугриков, что сэкономленное топливо кажется копейками на фоне штрафов и оплаты стоянки! И было правильное Имперское решение дать этому "баклажану" путёвку в небо!
avatar
0
27 MadMax • 19:22, 06.08.2014
Даешь Олегатора на ТУ, пусть возит крымчан.
avatar
1
29 Observer • 19:25, 06.08.2014
причем как Добролёт - за три тыщи рублей.
avatar
0
32 Гена • 20:10, 06.08.2014
Ага, и каждый пассаж с канистрой керосина, дабы снизить издержки! wink
avatar
0
15 Ольга • 18:05, 06.08.2014
Вот "... когда в америке кроме папуасов не останется вообще нормальных адекватных людей", у нас останутся Боинги. :))
avatar
0
35 sailor377 • 21:01, 06.08.2014
Интересно чем их потом ремонтировать? Непонятно зачем наступать постоянно на грабли. Если есть возможность производить продукт у себя, зачем его покупать у потенциального противника повышая этим его ВВП? Как всегда, на своих по фиг. А потом удивлялки ещё бывают, типа санкции. Вам Бараныч введёт санкции на детали для боингов и будет эта куча метала тупо стоять. А как уже все поняли, они могут.
avatar
-3
16 AndroAlex • 18:05, 06.08.2014
да то оно да, но по сути - суперджет де факто больше чем на половину - не наш ибо тама куча эленктроники и прочего говна - импортное. это как платформа B0 - на ней клеют машины куча фирм. конструктор для умелых рук. 
вопчим - когда свое будет - тогда да. а покаместь - смотри где дешевше ухватить мочно. 
как же я мечтаю на отечественном самолете как-нибудь слетать. зда за последних два года только на аэробусах и летаю. sad даже на ильюшина не повезло. да чего там я б на аннушке согласился слетать. а кажный раз аэробус аэробус аэробус... 

каждый день там люди ели 
карамели карамели... ох!
карамели
avatar
1
22 Observer • 18:48, 06.08.2014
Полет на Ан-2 - это экстрим. Негерметичная кабина, и уровень вибраций с болтанкой такой, что практически все пассажиры сидят блюют в пакеты, а по салону сквозняк разносит амбрэ свежей блевоты. Незабываемые впечатления.

Другие машины антонова не столь экстремальны, но тоже на фоне современных пассажирских ощущаются как шахид-такси на ржавых жигулях на фоне мерседеса.

Ту-154, Ил-86 и Ил-96 нормальны по комфорту, но жрут столько керосина на пассажирокилометр, что билеты на них при прочих равных должны были бы стоить раза в полтора больше, чем на Боинг-737-800. А поскольку весь ваш патриотизм пропадает перед билетной кассой - эти машины оказались никому не нужны.
avatar
0
26 Гена • 19:14, 06.08.2014
"Полет на Ан-2 - это экстрим. Негерметичная кабина, и уровень вибраций с болтанкой такой, что практически все пассажиры сидят блюют в пакеты, а
по салону сквозняк разносит амбрэ свежей блевоты. Незабываемые
впечатления. "
Ну-у-у... Мне "Антон" по душе. Правда, ещё с детства запомнился Ил-14, катали на День Авиации(Кстати, Он скоро), то мне даже больше, чем Ил-62 понравился! Хотя тот в полёте-ну песня!
avatar
0
28 MadMax • 19:24, 06.08.2014
У меня мама рассказывала, как на выходные домой с учебы в соседнюю область на Ан-2 летала.
avatar
2
25 AndroID • 19:12, 06.08.2014
Сколько уже можно жевать про "иностранный" ССЖ? Наличие в нем импортных деталей не делает его импортным. Тот же Дримлайнер спроектирован в России и изготавливается из произведенных в России деталей, а также кучи деталей, произведенных в других странах. Но попробуйте сказать американцам, что это не американский самолет.  Потом расскажете реакцию.
avatar
0
33 Слесарь • 20:12, 06.08.2014
Я часов 200 налетал на отечественных самолётах - от Ан-2 до Ил-86. И замечу, что удовольствия от полётов никогда не испытывал. На импортных не летал ни разу, поэтому сравнить не могу.
avatar
2
17 Гена • 18:06, 06.08.2014
Да нет пока живых аналогов 737-800 и а-320-318. Нету! Вот и приходиться!
avatar
2
18 traveler • 18:16, 06.08.2014
Да просто все. Мозгов наших в Боинге не меньше любых других. Я уж не говорю о титане. Вот для разнообразия 
http://sdelanounas.ru/blogs/6055/
avatar
7
19 Гена • 18:25, 06.08.2014
Немного  не в  тему, но всё же. Вечером иду из гаражного кооператива- стоит "Аврора"(Ту-154) . Как же он эстетичен и красив!(Видимо, борт МО).  Чистенький, ухоженный, даже следов от "реверса" нет. И -стоит рядом "737", китаец, кажется. Земля и небо, мускус и навоз, Пушкин и Дантес! А утром иду за машиной- и -звук, знакомый с детства! Взлетает! Смотрел и наслаждался! После того, как "Аврора" скрылась в синеве, посмотрел по сторонам- не я один такой! Мужики и женщины забыли, что надо спешить на работу, смотрели, как и я. Улыбнулись, пошли по делам, ведь многие помнят! А взлёт бобика или "двадцатьчетвёртого" не вызывает таких эмоций,  даже Элька, купленная недавно нашим "Читааэро", как-то так. biggrin
avatar
2
30 Ольга • 19:30, 06.08.2014
Извините, что лезу с танками в тему про самолёты, но подходящей темы не нашла.

«Вежливые танки» стали хитом соревнований в Алабино

Художественная  инсталляция «Вежливые танки» стала самым популярным объектом на международных  соревнованиях по танковому биатлону, проходящих на военном полигоне в  подмосковном Алабино.
Композиция, состоящая из трёх «оживших танков» в  натуральную величину, вызвала огромный интерес зрителей и участников чемпионата.

В этом году организаторы подготовили для зрителей  соревнований сразу несколько сюрпризов: среди них «танковый балет», выставка  военных художников и прочие.
Однако самый большой интерес гостей вызвала композиция «Вежливые танки». Она  представляет собой три «ожившие» боевые машины в натуральную величину: танк-папа  (копия «Т-10»), танк-мама (копия «Т-34») и танк-сын (копия «МС-1»).

 В этом году участие в масштабных соревнованиях по «танковому биатлону»  принимают военные из России, Белоруссии, Сербии, Армении, Казахстана, Индии,  Кыргызстана, Венесуэлы, Китая, Кувейта, Анголы и Монголии. Финал чемпионата и  церемония награждения запланированы на 16 августа. Победителей и гостей  праздника поздравят лучшие творческие коллективы Вооружённых Сил Российской  Федерации."
http://smi2.mirtesen.ru/blog/43800091978/%C2%ABVezhlivyie-tanki%C2%BB-stali-hitom-sorevnovaniy-v-Alabino

Там, по ссылке, такие прикольные фотки танка-мамы и танка-сына. :))
avatar
1
31 Гена • 20:06, 06.08.2014
Честно- Довольно чудовищно, ибо не смешно и не правда! МС-1- первый Советский крупносерийный танк! И кто тут внук? Причём, вся линия по "родству" не пересекается! Понимаю Женский восторг("Они такие няшные!"), но , когда супруга увидела и услышала настоящий Т-34-85, то восторгу и ужасу не было границ! "А если Их сто штук, да в атаке? Не завидую немчуре!"
avatar
2
34 Ольга • 20:35, 06.08.2014
Няшные? Хм, и мысли такой не было. Прикольные - да, но никак не няшные.
В этой танковой "инсталляции"  - скрытый смысл, при чём с многослойным подтекстом - Пентагону, Гейропе и др. товарищам.

Кста, я не только "видела и слышала настоящие танки", но и много раз на них каталась. И никакого ужаса не испытывала. Впрочем,  и восторга тоже. :))
avatar